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Le cheminement revient ensuite au bord de la gorge où bouillonne la cascade du Pont d'Espagne, juste sous le célèbre pont, face à l'hôtellerie.

C'est la présence d'une faille qui a déterminé le choix du site pour la construction du pont. La proximité des rives alliée à leur hauteur permettant d'échapper aux crues, la solidité rocheuse des points d'ancrages, faisaient de l'endroit le site idéal pour bâtir un pont inébranlable. Le granite le plus dur présente ses points de faiblesse : le refroidissement du magma originel, les soulèvements de la montagne sont la cause de fissures et de failles aux lignes entrecroisées qui affectent tout le massif. L'une des failles sert de lit au torrent qui, ayant trouvé là un défaut dans ma masse rocheuse, poursuit de ses eaux tourbillonnantes un patient et inexorable travail d'érosion. D'abord simple passerelle faite de quelques troncs, sommairement jetés sur l'abîme, le pont fut amélioré puis reconstruit en 1806, mais toujours en bois et au même endroit. Le pont actuel de 18 mètres ne fut réalisé qu'en 1886. Son arche en plein cintre domine les flots tumultueux. Sa portée avoisine 26 mètres. Détail révélateur des soucis politiques de l'époque, le génie militaire imposera la pose de deux fourreaux à mines permettant de faire sauter l'ouvrage devant une éventuelle invasion espagnole.